CENTRO AUTOMOTIVO BOX 14
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MANUTENÇÃO
SISTEMA DE FREIOS
O sistema de freio requer manutenção preventiva, principalmente por se tratar de um sistema de segurança para os ocupantes do automóvel. A temperatura neste sistema é um agravante sendo principal fator de destaque no desgaste e fadiga dos componentes do sistema de freio automotivo.
Assim que eles emitirem ruídos metálicos, as pastilhas de freio devem ser verificadas e substituídas.
O desgaste no disco costuma acontecer devido à troca tardia da pastilha. Para evitar esse problema, é recomendado trocá-la quando o material de atrito estiver abaixo de 3 milímetros.
Todo o sistema de freio deve ser revisado a cada 10 mil quilômetros.
TROCA DE ÓLEO
Nós recomendamos que um serviço de troca de óleo deva ser feito de 3 mil a 10 mil km, ou entre seis meses e um ano, dependendo do uso do carro, do clima da região e do tipo do motor.
Ele irá manter o seu veículo em excelentes condições, e muito provavelmente irá eliminar surpresas indesejáveis. É recomendável também que o óleo colocado no carro seja do tipo adequado para o veículo
Trocas de óleo frequentes estendem a vida útil de qualquer veículo. Traga o seu veículo para o nosso centro automotivo hoje mesmo!
RODAS & SUSPENSÃO
SUSPENSÃO: É importante ficar atento aos barulhos e ruídos que a suspensão de seu veículo vem apresentando. Evite dirigir um veículo inseguro, venha até nosso centro automotivo e vamos deixar ele seguro e com uma ótima dirigibilidade.
ALINHAMENTO: Fazer alinhamento e balanceamento de rodas é fundamental para garantir maior vida útil dos pneus e a segurança dos passageiros do veículo.
O serviço de alinhamento consiste na correção dos ângulos na suspensão em pivôs e terminais de direção, o que permite o ajuste das rodas para que o pneu tenha o mínimo atrito possível com o solo e um rodar livre no eixo de rotação. É recomendado testar o alinhamento de rodas a cada troca de pneus, quando apresentarem desgaste irregular na banda de rodagem ou desgaste prematuro, quando o veículo puxar a direção para um dos lados, e preventivamente a cada 10.000 km, por ocasião do rodízio que deve ser feito junto com o balanceamento. Desta forma, os pneus irão ter uma maior vida útil com maior quilometragem.
BALANCEAMENTO:O balanceamento de rodas é a compensação feita para equilibrar o conjunto pneus e rodas com a aplicação de contrapesos de chumbo. O balanceamento deve ser feito toda vez que for desmontado o pneu da roda para concerto, na instalação de um pneu novo, no primeiro sinal de vibração no volante, quando haver desgaste irregular da banda de rodagem, e preventivamente a cada 10.000 km.